网友建议取消ETC 官方回应:针对不同出行需求自主选择通行方式

  发布时间:2026-08-30 15:40:11   作者:玩站小弟   我要评论
日前,交通运输部发布标题为“建议取消ETC设备使用,建议车牌感应支付”的问答。有市民提问:现行高速公路ETC需要安装设备感应,安装时大量耗费人力物力财力和时间,如车牌号绑定支付宝、微信或者银行卡,直接 。

  日前,网友交通运输部发布标题为“建议取消ETC设备使用,建议建议车牌感应支付”的取消求自问答。

  有市民提问:现行高速公路ETC需要安装设备感应,应针安装时大量耗费人力物力财力和时间,同出如车牌号绑定支付宝、行需行方微信或者银行卡,主选择通直接走ETC通道扫车牌支付,网友节省我们排队的建议时间,还不用增加人工成本,取消求自希望领导予以重视,应针切切实实给老百姓的同出出行提供方便。

网友建议取消ETC 官方回应:针对不同出行需求自主选择通行方式

  交通运输部回答:ETC是行需行方国内外收费公路提高通行效率的重要技术支撑手段之一,设置ETC车道的主选择通目的在于提升高速公路通行效率、优化公众高速出行体验,网友同时促进物流业降本增效。

网友建议取消ETC 官方回应:针对不同出行需求自主选择通行方式

  ETC具备鲜明的公共服务属性,车主可根据个人需求自主自愿选择办理ETC设备,通过合作银行线下网点、ETC官方服务小程序、支付宝相关服务入口等多种正规线上线下渠道便捷申领ETC设备。

网友建议取消ETC 官方回应:针对不同出行需求自主选择通行方式

  同时,为进一步提升高速公路通行效率、便利群众出行,我部印发了《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案(2026-2028年)》,积极稳妥推广“手机+”无卡便捷通行模式。

  该模式以手机为载体,主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹并核算通行费用,用户可通过现行MTC(人工收费)车道的电子支付方式付款。

  未安装ETC的小型载客汽车使用此模式可以省去传统人工车道领取、交还CPC卡的操作流程,实现“免取卡、免还卡”便捷通行。

  “手机+”无卡便捷通行模式首先将在MTC车道开展,后续将根据试点情况逐步拓展到ETC专用车道,并作为当前ETC、MTC等收费模式的有益补充。2026年底,成渝、长三角区域高速公路入口MTC车道与全网出口MTC车道可实现九座及以下小型载客汽车“手机+”无卡便捷停车通行全覆盖。

  针对不同出行需求,公众可自主选择通行方式。我们建议,日常高速公路出行频次较高、希望实现出入口全程不停车快速通行的用户,可办理使用ETC并享受95折通行费优惠;日常高速公路出行频次不高、不方便安装ETC设备的车主,可使用原有MTC通行模式或在试点区域选用“手机+”无卡便捷通行服务。感谢您对交通运输事业的关心!

  话题引发广泛关注,不少网友发表评论。

  网友“袁胖子-”:ETC通道每次都是最快的。我不知道非要在人工排队缴费的人啥心理。

  网友“Mr_派克先森”:买个车最快也要半天吧,办个ETC一个小时搞定,不知道大量人力物力是从哪里开始算的?

  网友“旺得福嘞”:肯定不能啊,设备要有唯一性,车牌容易钻空子。

  网友“哈毕博呢”:汽车出厂自带etc不就行了吗?车主只要开通一下绑定自己的扣费渠道。如果不想用就不开通,买车以后随时可以开通,不限时。

  网友“lionshen0612”:他不想用就不要走ETC通道啊。

  网友“0xF_”:我觉得就算不是ETC,也不能直接用车牌,套牌你能发现吗?怎么验证?除非解决这个问题。

  网友“一脚踢走往事”:现在不是挺好的吗?愿意办就办不愿意就不办。不能强制使用ETC吧。

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